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1 月 21 日消息,據(jù)外媒 TechCrunch 今日報道,馬斯克在上周末透露,特斯拉計劃重啟此前中止的第三代 AI 芯片項目 Dojo 3,方向相比此前已發(fā)生根本變化。
與早期 Dojo 用于自動駕駛模型訓練不同,Dojo 3 將專注于“基于太空的 AI 算力”。
這一轉向距離特斯拉叫停 Dojo 項目僅過去約 5 個月。當時,隨著 Dojo 負責人彼得 · 班農離職,整個團隊被整體解散,部分成員轉投由前特斯拉工程師創(chuàng)辦的 AI 基礎設施初創(chuàng)公司 DensityAI。彭博社當時報道稱,特斯拉原本打算放棄自研芯片,轉而更多依賴英偉達、AMD 以及三星等合作伙伴。
馬斯克的最新表態(tài)顯示,特斯拉的芯片戰(zhàn)略再次調整。他在 X 平臺表示,內部 AI 芯片路線圖出現(xiàn)積極進展,AI5 芯片設計狀態(tài)良好,為 Dojo 項目的“復活”提供了基礎。

AI5 芯片由臺積電代工,主要用于自動駕駛系統(tǒng)和 Optimus 人形機器人。去年夏天,特斯拉還與三星簽署了 165 億美元(IT之家注:現(xiàn)匯率約合 1151.15 億元人民幣)協(xié)議,由三星代工 AI6 芯片,覆蓋車輛、機器人以及數(shù)據(jù)中心 AI 訓練等多個場景。
馬斯克明確表示,AI7 或 Dojo 3 將面向太空應用,將項目定位為一項高風險、高目標的長期嘗試。為此,特斯拉已開始重組團隊,并由馬斯克本人公開招募工程師,直接參與芯片研發(fā)。
這一表態(tài)出現(xiàn)在自動駕駛競爭加劇的背景下。2026 年 CES 展會上,英偉達發(fā)布了面向自動駕駛的開源模型 Alpamayo,對特斯拉 FSD 形成正面沖擊。馬斯克坦言,駕駛中的長尾問題極難解決,但仍希望競爭對手取得進展。
在更宏觀層面,馬斯克與多位 AI 高管認為,地球能源與電網(wǎng)已難以長期支撐算力擴張,未來數(shù)據(jù)中心或將轉向太空。Axios 報道稱,OpenAI CEO 奧爾特曼同樣看好軌道數(shù)據(jù)中心的前景,而馬斯克的優(yōu)勢在于已經(jīng)掌控火箭發(fā)射能力。
報道稱,馬斯克計劃通過 SpaceX 未來的 IPO 為該設想融資,利用星艦部署可在持續(xù)日照下運行的算力衛(wèi)星。不過,太空算力仍面臨散熱等關鍵技術難題。整體來看,Dojo 3 的設想延續(xù)了馬斯克一貫的路徑:先提出激進目標,再以工程能力嘗試將其變?yōu)楝F(xiàn)實。
發(fā)布日期: 2024-04-30
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