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低空+旅游、低空+物流......打飛的上班已經(jīng)不是夢想,無人機配送外賣現(xiàn)已成真。低空經(jīng)濟的應(yīng)用場景,值得一看。
2023年12月,中央經(jīng)濟工作會議將低空經(jīng)濟提升至戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的高度。2024年1月1日,《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行,標(biāo)志著2024年可能成為低空經(jīng)濟發(fā)展的元年。
據(jù)中國民用航空局預(yù)測,到2025年,中國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模將達到1.5萬億元,到2035年有望達到3.5萬億元。
低空經(jīng)濟是以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主,以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。
它涉及低空飛行、制造、保障等多項產(chǎn)業(yè),包括軍用、政用、商用、民用全方位場景,以及低空制造、低空飛行、低空保障、低空基礎(chǔ)設(shè)施和綜合服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。
近年來,以通航和無人機為主導(dǎo)的低空經(jīng)濟發(fā)展快速,“低空經(jīng)濟+”應(yīng)用場景日益豐富。
已經(jīng)進行商業(yè)化探索的應(yīng)用場景有物流、旅游、農(nóng)業(yè)、消防、巡檢等隨著低空經(jīng)濟被提升到國家戰(zhàn)略,在政策和產(chǎn)業(yè)正不斷推進“低空經(jīng)濟+”應(yīng)用場景的落地,旅游、物流、城市管理、交通等重要場景,涉及多個領(lǐng)域和用途。
載人飛行:低空經(jīng)濟中的載人飛行可能包括私人飛機、空中出租車、空中觀光等,為人們提供更快捷、更個性化的空中交通服務(wù)。
載貨運輸:低空經(jīng)濟可以用于貨物的快速運輸,特別是對于偏遠地區(qū)或者交通不便的地區(qū),無人機等航空器可以提供更高效的物流解決方案。
其他作業(yè):這可能包括農(nóng)業(yè)噴灑、電力巡檢、森林防火、地質(zhì)勘探等多種需要低空飛行的作業(yè)任務(wù)。
軍用和政用:低空經(jīng)濟也服務(wù)于軍事和政府用途,例如軍事訓(xùn)練、邊境巡邏、緊急救援等。
商用:商業(yè)領(lǐng)域中,低空經(jīng)濟可以用于廣告宣傳、新聞采集、影視拍攝等。
民用:民用領(lǐng)域則更為廣泛,包括但不限于醫(yī)療救援、緊急物資配送、個人交通等。
城市空中交通(Urban Air Mobility, UAM):隨著城市化進程的加快,城市空中交通作為一種新興的交通方式,可以緩解地面交通壓力,提供更快捷的城市內(nèi)部或城市間的交通服務(wù)。
無人機物流配送:無人機在物流配送領(lǐng)域的應(yīng)用,尤其是在電子商務(wù)快速發(fā)展的背景下,可以提供快速、高效的配送服務(wù)。
空中旅游:低空經(jīng)濟可以推動空中旅游的發(fā)展,提供獨特的旅游體驗,如空中觀光、熱氣球旅行等。
環(huán)境監(jiān)測:無人機可以用于環(huán)境監(jiān)測,如空氣質(zhì)量檢測、野生動物跟蹤、植被變化監(jiān)測等。
這些應(yīng)用場景展示了低空經(jīng)濟的多樣性和潛力,隨著技術(shù)的進步和政策的支持,預(yù)計未來會有更多創(chuàng)新的應(yīng)用場景出現(xiàn)。
在低空應(yīng)用日益拓展的當(dāng)下,帆陌科技也在緊跟行業(yè)趨勢,推出全國首個低空保障產(chǎn)品——“帆陌低空?!?,為行業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展保駕護航。帆陌低空保,專注保低空。




發(fā)布日期: 2024-05-23
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