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7 月 18 日消息，科大訊飛今日宣布，訊飛星火 API 正式開放長上下文版本 ——Spark Pro-128K大模型，價格最低 0.21 元 / 萬 tokens。據(jù)介紹，用戶與大模型之間的對話交流，通常被認為是短期記憶。一旦對話長度超過了其上下文承載能力，超出的部分就可能會被模型遺忘。區(qū)別于傳統(tǒng)的文本處理模型，長文本模型具備
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2024年7月16日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K118和MC33774芯片的電池監(jiān)控單元（CMU）方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產品的電池監(jiān)控單元（CMU）方案的展示板圖隨著全球對可再生能源的利用日益加深，儲能系統(tǒng)作為平衡能源供需、提高能
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7月16日消息，據(jù)《經濟日報》報道，受益于智能手機及PC市場的的需求回暖以及傳統(tǒng)旺季的即將來臨，疊加銀價今年以來大漲超30%，日本被動元器件大廠村田、TDK等正醞釀調漲產品報價，漲價的產品初步將鎖定積層式電感、磁珠等產品，漲幅或達20%，為近年被動元件業(yè)罕見大漲價。報道稱，被動元件產業(yè)歷經一年以上的庫存調整期，近
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近日，山東移動聯(lián)合濟南移動分公司、中移設計院、中興通訊深入探索E頻段演進至NR網絡的策略，通過硬件改造和軟件升級，率先完成E頻段NR站點試點，為E頻段NR網絡演進提供了技術支持，為新業(yè)務拓展提供更高質量的室內網絡覆蓋。隨著視頻類、游戲類等傳統(tǒng)業(yè)務發(fā)展以及XR、新通話等新業(yè)務涌現(xiàn)，室內網絡容量需求不斷增長。當前中
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7月17日消息，據(jù)央視新聞，隨著航天事業(yè)的發(fā)展，中國在軌衛(wèi)星數(shù)量已經超過900顆，位居世界第二位。衛(wèi)星在各行各業(yè)的應用現(xiàn)在越來越廣泛，遙感衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、導航衛(wèi)星等，最新的是手機直連衛(wèi)星。報道稱，繼華為手機開通手機直連衛(wèi)星業(yè)務以后，今年，國內又有不少手機廠商推出了支持衛(wèi)星通話的機型，這一業(yè)務的開通，立即受
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打飛的”為的是大幅縮短前往機場、車站的通行時間，但費用也將迅速拉高。若航公司工作人員算了一筆賬：以一架核載4人的直升機為例，從直航中心到無錫蘇南碩放機場飛行時間約12分鐘，每架次價格為1200元，除一名飛行員外，最多可乘3名乘客，平均每人費用為400元；相比之下，打車距離約35公里，車程需50分鐘左右，花費約120元
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今天咱們來聊聊個挺有意思的事兒——你說5年后，那新能源汽車和燃油車，哪個更值錢呢？這可不是隨便問問，這可是關系到咱們以后買車、賣車，甚至是我們小錢包的大事兒！新能源車的火勢，擋不住??！咱們先說說這新能源汽車吧，這幾年簡直就像坐上了火箭，嗖嗖嗖地往天上竄！你看那特斯拉，銷量確實不錯，國內呢，比亞迪、蔚來
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提起上半年中國新能源汽車，或者說自主品牌汽車的表現(xiàn)，很多人都能想到很多信息，而其中“卷”肯定是被人們最先想到的。實際上，強調“卷”確實有話題性，有沖突性，但這只是一種表象，國產新能源汽車上半年的表現(xiàn)總體可以說是，越卷越強，出海迅猛，大家都在猛打猛沖。這個結論可是有充足根據(jù)的，不信？我們來看看各種數(shù)據(jù)
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信號之間的時間關系對數(shù)字設計的可靠運行至關重要。對于同步設計，時鐘信號相對于數(shù)據(jù)信號的時間尤為重要。使用混合信號示波器，可以輕松確定多個邏輯輸入和時鐘信號之間的時間關系。建立和保持時間觸發(fā)器自動確定時鐘與數(shù)據(jù)時間關系。建立時間是指在有效時鐘邊緣發(fā)生之前，輸入數(shù)據(jù)信號保持穩(wěn)定（高或低）的時間。保持時間
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傳統(tǒng)上，要求在高速接口上增加信號隔離是一項非常重要的任務。一般超過250 Mbps的數(shù)據(jù)速率超出了光耦和大多數(shù)數(shù)字隔離器的能力。對于一個視頻鏈路，在60Hz下傳輸24位顏色，分辨率為1920×1080（1080p）。如果要對這個視頻鏈路進行信號隔離，我們需要4.4 Gbps總帶寬的隔離器，才能保證視頻的流暢傳輸。光纖信號隔離解決方案銅
