新聞資訊
462 次
電動汽車(EV) 在 2022 年占據(jù)全球汽車銷售份額的 13%，預計到2030年將占據(jù)全球汽車銷售份額的30%。該行業(yè)需要繼續(xù)加大研發(fā)力度，推出更多價格親民的車型，促進燃油車市場向電動車市場轉型。市場轉型過程中，對性能更強、價格更低的動力電池產(chǎn)生巨大需求，目前動力電池仍然是導致電動汽車價格高昂的主要因素。據(jù)麥肯錫
589 次
乘用車和商用車的電氣化正在步入市場滲透的新階段。從技術可行性論證轉向大規(guī)模生產(chǎn)高端優(yōu)質(zhì)汽車，這種轉變是顯而易見的。技術商業(yè)化為我們帶來了更優(yōu)質(zhì)、更實惠的汽車。但是，與傳統(tǒng)的燃油車相比，人們?nèi)匀徽J為目前大多數(shù)的電動汽車(EV)價格昂貴，缺乏吸引力。因此，要確保成功且可持續(xù)的市場增長，降低成本和提高性能是關
551 次
眾所周知，汽車電氣化競爭已經(jīng)拉開序幕，無論是因為政府法規(guī)和獎勵措施的刺激，還是受消費者對性能更高、續(xù)航更遠且功能更多的綠色交通解決方案的需求推動。各大汽車制造商都正積極參與這一競爭。隨著通用等汽車品牌公開聲明，到2035年，通用生產(chǎn)的所有汽車都將實現(xiàn)零排放，汽車制造商似乎正積極響應汽車的電氣化。雙向電源
1371 次
一、動力電池是新能源汽車的核心部件，為整車提供能源，目前使用的電池為鐵系鋰電池和三元鋰電池等。它由電池模塊、箱體、電池管理系統(tǒng)（BMS）、高低壓線束等組成。電池管理系統(tǒng)的具體功能：保護電池，防止過充電、過放電、電壓均衡功能、防止過熱、計算剩余電量、計算電池壽命、故障診斷。監(jiān)控內(nèi)部電池模塊的電壓、電流、溫
533 次
2024年4月23日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導體（ST）STDES-7KWOBC開發(fā)板的7KW車載充電機方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的7KW車載充電機方案的展示板圖隨著環(huán)保意識的日益增強和新能源汽車技術的飛速發(fā)展，電動汽車（EV）的普及率逐年攀升，已
625 次
ILaS收發(fā)器INLT220Q集成 DC/DC 控制器，為汽車內(nèi)飾和功能照明應用提供直接電池供電Inova Semiconductors近期宣布推出用于汽車 ISELED照明和傳感器網(wǎng)絡（ILaS）的混合信號收發(fā)器INLT220Q。該集成電路可在數(shù)米長的簡單的非屏蔽雙絞線電纜（UTP）上建立2 Mbit/s和低延遲的菊花鏈連接。這器件可通過傳感器和執(zhí)
513 次
上海，2024年4月22日訊——作為專業(yè)且可持續(xù)的材料解決方案和服務供應商，埃萬特公司宣布推出OnColor?尼龍系列穩(wěn)定持久橙色解決方案，該系列產(chǎn)品旨在提高用于電動汽車（EV）高壓連接器的警示性橙色聚合物的橙色色彩穩(wěn)定性。埃萬特將在明日開幕的2024年中國國際橡塑展的展臺上重點展示這些解決方案。經(jīng)高達130°C、持
474 次
雖然電動汽車(EV) 的概念與汽油車一樣早已存在，但直到最近幾年才被廣泛接受。電動汽車技術的長足進步和政府的大力支持是電動汽車大受歡迎的原因所在。例如，歐盟決定到 2035 年禁用燃油車，并規(guī)定到 2025 年每 60 公里必須有一個快速電動汽車充電站，這充分證明了預期需求的激增。隨著電動汽車成為主要交通工具，電池
765 次
眾所周知，汽車電氣化競爭已經(jīng)拉開序幕，無論是因為政府法規(guī)和獎勵措施的刺激，還是受消費者對性能更高、續(xù)航更遠且功能更多的綠色交通解決方案的需求推動。各大汽車制造商都正積極參與這一競爭。隨著通用等汽車品牌公開聲明，到2035年，通用生產(chǎn)的所有汽車都將實現(xiàn)零排放，汽車制造商似乎正積極響應汽車的電氣化。雙向電源
937 次
乘用車和商用車的電氣化正在步入市場滲透的新階段。從技術可行性論證轉向大規(guī)模生產(chǎn)高端優(yōu)質(zhì)汽車，這種轉變是顯而易見的。技術商業(yè)化為我們帶來了更優(yōu)質(zhì)、更實惠的汽車。但是，與傳統(tǒng)的燃油車相比，人們?nèi)匀徽J為目前大多數(shù)的電動汽車（EV）價格昂貴，缺乏吸引力。因此，要確保成功且可持續(xù)的市場增長，降低成本和提
