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據(jù)“九峰山實(shí)驗(yàn)室”官方消息，2024年9月，該實(shí)驗(yàn)室在硅光子集成領(lǐng)域取得里程碑式突破性進(jìn)展——成功點(diǎn)亮集成到硅基芯片內(nèi)部的激光光源，這也是該項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)的首次成功實(shí)現(xiàn)。隨著人工智能大模型的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，以及自動(dòng)駕駛等技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于芯片算力的需求持續(xù)提升，但是半導(dǎo)體先進(jìn)制程工藝已經(jīng)越來(lái)越逼近物理極限，在單個(gè)
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9月27日消息，據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)在全球鋰電池零部件領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)了80%以上的出貨量，確立了統(tǒng)治級(jí)優(yōu)勢(shì)。鋰離子電池由四個(gè)主要部分組成：正極、負(fù)極、電解液和隔膜，中國(guó)企業(yè)在這四個(gè)方面的全球市場(chǎng)份額分別達(dá)到了89.4%、93.5%、87.4%和85%。根據(jù)東京矢野經(jīng)濟(jì)研究所的報(bào)告，中國(guó)電池企業(yè)的市場(chǎng)份額在兩年內(nèi)增長(zhǎng)了13.1%，與此同
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9 月 29 日消息，德國(guó)大陸工程服務(wù)公司(CES) 宣布旗下 X4工業(yè)無(wú)人機(jī)已投入批量生產(chǎn)，號(hào)稱是德國(guó)首款工業(yè)無(wú)人機(jī)。這款無(wú)人機(jī)采用四軸設(shè)計(jì)，主要用于巡檢場(chǎng)景，官方強(qiáng)調(diào)其能夠與 CES 的綜合控制中心平臺(tái)集成，支持創(chuàng)建無(wú)人機(jī)編隊(duì)進(jìn)行超視距飛行作業(yè)，最多可一次控制100臺(tái)無(wú)人機(jī)群。此外，該無(wú)人機(jī)支持
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在2024年中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“北京展”）上，中興通訊發(fā)布國(guó)內(nèi)首款面向智算中心算間互聯(lián)場(chǎng)景的1.6TOTN樣機(jī)，該樣機(jī)的發(fā)布將有助于提升各計(jì)算節(jié)點(diǎn)算力效率，促進(jìn)AI和大數(shù)據(jù)分析等新技術(shù)、新應(yīng)用發(fā)展。隨著大語(yǔ)言模型及多模態(tài)大模型的廣泛應(yīng)用，算力的需求日益增長(zhǎng)，尤其是在算間場(chǎng)景中，客戶對(duì)大帶寬等的
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軟件定義汽車的設(shè)計(jì)初衷是在汽車整個(gè)生命周期內(nèi)通過(guò)無(wú)線更新不斷增強(qiáng)?；谠频奶摂M化新技術(shù)允許開(kāi)發(fā)始于芯片量產(chǎn)之前，并延續(xù)到汽車上路之后。嵌入式系統(tǒng)的軟件和硬件通常緊密相連，錯(cuò)綜復(fù)雜。開(kāi)發(fā)人員面對(duì)有限資源和緊迫截止日期等限制，還要確保無(wú)縫集成。這需要進(jìn)行多輪器件測(cè)試。這種方法對(duì)于快速的產(chǎn)品開(kāi)
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9 月 19 日消息，在今天的 2024 云棲大會(huì)上，阿里云CTO 周靖人發(fā)布通義千問(wèn)新一代開(kāi)源模型Qwen2.5，其中，旗艦?zāi)Ｐ?Qwen2.5-72B 號(hào)稱性能超越 Llama 405B。Qwen2.5 涵蓋多個(gè)尺寸的大語(yǔ)言模型、多模態(tài)模型、數(shù)學(xué)模型和代碼模型，每個(gè)尺寸都有基礎(chǔ)版本、指令跟隨版本、量化版本，總計(jì)上架 100 多個(gè)模型。阿里云官
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9月20日消息，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍近日宣布，公司自主研發(fā)的紫荊M100芯片已成功點(diǎn)亮，這不僅是長(zhǎng)城汽車技術(shù)創(chuàng)新的里程碑，也代表了中國(guó)在車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域的重要進(jìn)展。紫荊M100芯片是國(guó)內(nèi)首個(gè)基于RISC-V架構(gòu)開(kāi)發(fā)的車規(guī)級(jí)芯片，由長(zhǎng)城汽車精心培育，展現(xiàn)了公司在半導(dǎo)體領(lǐng)域的自主研發(fā)實(shí)力。性能方面，紫荊M100芯片的CoreMark評(píng)
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幾十年來(lái)，電網(wǎng)一直是電力生產(chǎn)單位和消費(fèi)者之間可靠的橋梁，只需輕輕一按開(kāi)關(guān)，便能暢通無(wú)阻地將電力源源不斷地輸送到千家萬(wàn)戶。然而，隨著太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源發(fā)電需求的不斷增長(zhǎng)，現(xiàn)有電網(wǎng)唯有成功應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)（包括整合儲(chǔ)能系統(tǒng)），才能確保在用電高峰期電力供應(yīng)充足。EPC Power作為一家提供尖端功率轉(zhuǎn)換解決
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數(shù)據(jù)是各種現(xiàn)代企業(yè)的生命線，而數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、訪問(wèn)與管理策略對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)力、盈利能力以及競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)產(chǎn)生顯著影響。隨著人工智能（AI）的興起，各行各業(yè)都在經(jīng)歷變革，企業(yè)不得不重新思考如何利用數(shù)據(jù)來(lái)加速創(chuàng)新和增長(zhǎng)。然而，AI訓(xùn)練和推理對(duì)數(shù)據(jù)管理和存儲(chǔ)提出了獨(dú)特的挑戰(zhàn)，因?yàn)樗鼈冃枰幚睚嫶蟮臄?shù)據(jù)，同時(shí)要求高性能、可擴(kuò)
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奈梅亨，2024年9月11日：Nexperia今日宣布推出采用微型DFN封裝的單和雙小信號(hào)MOSFET器件，分別采用DFN1110D-3和DFN1412-6封裝，且符合汽車可靠性標(biāo)準(zhǔn)。特別是DFN1110D-3封裝得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，在用于汽車應(yīng)用的晶體管和MOSFET的行業(yè)中成為“基準(zhǔn)”封裝。DFN1110D-3和DFN1412-6屬于無(wú)引腳封裝，具有出色的熱性
