新聞資訊
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無線信號檢測器，也被稱為無線電頻率掃描器或RF掃描器，是一種能夠檢測和測量電磁頻譜中的無線信號的設(shè)備。它的工作原理是通過掃描特定頻率范圍內(nèi)的無線電信號，然后顯示這些信號的詳細信息，如信號強度、信號類型、頻道編號等。這種設(shè)備在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，包括電信、軍事、安全、科研等。無線信號檢測器的工作原理
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一、電源抑制比的概念電源抑制比（PSRR）又稱電源噪聲抑制比，是指在電路中，當(dāng)電源發(fā)生噪聲時，電路輸出端對電源噪聲的抑制程度，一般使用分貝(dB)單位表示。電源噪聲多數(shù)來自于電源線路中的電感、電容、功率管等組件，在電路工作過程中，電源信號可能發(fā)生抖動，從而產(chǎn)生對電路各個部分的影響，導(dǎo)致電路輸出端的干擾和誤差
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EMC測試設(shè)備：電磁兼容性測試設(shè)備EMC(Electromagneticccompatibility)；它是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中滿足要求并不能對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。因此，EMC包括兩個要求：一方面是指設(shè)備在正常運行過程中對環(huán)境的電磁干擾不能超過一定的限制；另一方面是指設(shè)備對環(huán)境中存在的電磁干擾有一定的抗干
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在現(xiàn)代汽車技術(shù)中，電子控制單元（ECU）和電子控制模塊（ECM）是兩個非常重要的組成部分。它們負責(zé)管理和監(jiān)控汽車的各種功能，確保車輛正常運行。本文將詳細介紹這兩個概念的含義和作用。電子控制單元（ECU）電子控制單元（ECU，Electronic Control Unit）是汽車中的一個微型計算機，負責(zé)接收來自各種傳感器的信號，對這些信
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隨著科技的飛速發(fā)展，汽車電子設(shè)備的復(fù)雜化和集成度越來越高，電磁兼容性（Electromagnetic Compatibility，簡稱 EMC）問題逐漸成為汽車研發(fā)過程中不可忽視的一環(huán)。為了確保車輛在各種環(huán)境下正常運行，對汽車進行EMC測試顯得尤為重要。本文將對汽車EMC測試項目進行全面解析，幫助大家更好地理解這一重要環(huán)節(jié)。一、輻射發(fā)射測
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在信息技術(shù)領(lǐng)域，電磁兼容性（EMC）是一個重要的概念，它涉及到電子設(shè)備在電磁環(huán)境下的正常工作。為了確保電子設(shè)備的安全和穩(wěn)定，需要進行嚴格的EMC測試。本文將對EMC測試的標(biāo)準(zhǔn)和主要項目進行詳細介紹。EMC測試的標(biāo)準(zhǔn)EMC測試的主要目的是確保電子設(shè)備在電磁環(huán)境下的正常工作，防止設(shè)備間的電磁干擾。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，國際
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隨著全球環(huán)境問題日益嚴重，新能源汽車技術(shù)的發(fā)展已成為各國政府和企業(yè)的重要關(guān)注點。新能源汽車技術(shù)涵蓋了電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等多個領(lǐng)域，為相關(guān)從業(yè)者提供了廣闊的就業(yè)空間和發(fā)展前景。本文將探討新能源汽車技術(shù)的就業(yè)方向及前景。首先，新能源汽車技術(shù)研發(fā)是一個重要的就業(yè)方向。隨著技術(shù)的不斷
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在當(dāng)今的汽車行業(yè)中，電磁兼容性（EMC）測試已經(jīng)成為了一個重要的環(huán)節(jié)。這種測試主要是為了確保汽車的各個部件在電磁環(huán)境中能夠正常工作，不會對其他設(shè)備造成干擾，同時也能抵抗來自外界的電磁干擾。其中，汽車部件的EMC測試尤為重要，因為它們直接關(guān)系到汽車的安全性和性能。汽車部件的EMC測試主要包括輻射發(fā)射測試、抗擾度
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中國，2023年11月24日——全球IT領(lǐng)軍者Pure Storage? (NYSE: PSTG)與Wakefield Research近日聯(lián)合發(fā)布了一份名為《變革驅(qū)
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電動汽車充電領(lǐng)域正在迅速發(fā)展。隨著消費者、行業(yè)和政府對環(huán)保、可持續(xù)交通工具的需求增加，電動汽車充電設(shè)施必須更加高效和便捷。與直流充電方式不同，交流充電方式不需要堆疊式電源模塊，因此結(jié)構(gòu)更緊湊且成本更低。然而，由于其單一的電源模塊架構(gòu)，交流充電設(shè)備在公共充電站的應(yīng)用受到限制，因為它們無法在合理的時
