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在北京理工大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室內(nèi),一架搭載機(jī)械臂的無(wú)人機(jī)正根據(jù)實(shí)時(shí)捕捉的手部動(dòng)作數(shù)據(jù),精準(zhǔn)抓取并移動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的微型部件,整個(gè)過(guò)程流暢自然,誤差不超過(guò)一根發(fā)絲的直徑。當(dāng)機(jī)器人科研從預(yù)設(shè)程序的機(jī)械重復(fù)邁向自主學(xué)習(xí)的智能交互新階段,如何讓機(jī)器人理解并模仿人類精細(xì)、復(fù)雜的手部動(dòng)作,成為具身智能與通用機(jī)器人發(fā)展的重要課題。
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1 月 21 日消息，據(jù)外媒 TechCrunch 今日?qǐng)?bào)道，馬斯克在上周末透露，特斯拉計(jì)劃重啟此前中止的第三代 AI 芯片項(xiàng)目Dojo 3，方向相比此前已發(fā)生根本變化。與早期 Dojo 用于自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練不同，Dojo 3 將專注于“基于太空的 AI 算力”。這一轉(zhuǎn)向距離特斯拉叫停 Dojo 項(xiàng)目?jī)H過(guò)去約 5 個(gè)月。當(dāng)時(shí)，隨著 Dojo 負(fù)責(zé)人彼得
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1 月 20 日消息，據(jù)韓媒 ETNews 報(bào)道，LG正推進(jìn)在中國(guó)南京工廠建設(shè)鈉離子電池試點(diǎn)產(chǎn)線，該試點(diǎn)線主要用于驗(yàn)證量產(chǎn)可行性。按照 LG 既有研發(fā)流程，公司先在位于韓國(guó)大田的技術(shù)研究院開(kāi)展下一代電池的研發(fā)工作，隨后在充當(dāng)“母工廠”的韓國(guó)忠清北道五倉(cāng)工廠生產(chǎn)原型 A 樣品；在此基礎(chǔ)上，完成度更高的 B 樣品以及具備量
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1月21日消息，今天上午，國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹2025年工業(yè)和信息化發(fā)展成效。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)張?jiān)泼鞅硎荆?025年國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人整機(jī)企業(yè)數(shù)量超140家，發(fā)布人形機(jī)器人產(chǎn)品超330款。目前，我國(guó)人形機(jī)器人已經(jīng)能夠站得住、走得穩(wěn)、跑得快，正加速?gòu)摹拔枧_(tái)上動(dòng)起來(lái)，賽場(chǎng)上跑起來(lái)”向“家庭里用起來(lái)，工廠里干起來(lái)”轉(zhuǎn)
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日，美國(guó)商務(wù)部工業(yè)與安全局（BIS）發(fā)布一項(xiàng)臨時(shí)最終規(guī)則（Streamlining Export Controls for Drone Exports），旨在對(duì)特朗普政府發(fā)布的行政令《釋放美國(guó)無(wú)人機(jī)主導(dǎo)地位》進(jìn)行落地執(zhí)行。該規(guī)則的核心目標(biāo)，是在美國(guó)家安全框架內(nèi)，對(duì)民用無(wú)人機(jī)（UAV）出口管制結(jié)構(gòu)進(jìn)行一次更為精細(xì)化的重構(gòu)。該規(guī)則于1月21日刊
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1 月 21 日消息，根據(jù)外媒 CRN 獲取到的英特爾內(nèi)部文件，英特爾再度將負(fù)責(zé)傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心與 AI 加速器的兩個(gè)服務(wù)器方向部門合并為一個(gè)事業(yè)群，統(tǒng)籌整體數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)?？紤]到目前 AI 服務(wù)器的形態(tài)正向完整的機(jī)架式系統(tǒng)轉(zhuǎn)移，此次部門合并有利于英特爾在 AI 解決方案的各個(gè)環(huán)節(jié)形成合力，發(fā)揮 x86 生態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。英特爾此次還
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據(jù)日經(jīng)中文報(bào)道，中國(guó)企業(yè)開(kāi)發(fā)的生成式AI模型正在迅速崛起，在2025年11月的全球市場(chǎng)份額約為15%，與1年前的1%相比大幅增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)由美國(guó)AI工具平臺(tái)OpenRouter與風(fēng)險(xiǎn)投資公司a16z匯總，通過(guò)衡量以中美為中心的AI模型的輸入輸出量，計(jì)算出了AI利用的份額。數(shù)據(jù)顯示，從2024年11月至2025年11月的平均市場(chǎng)份額來(lái)看，中國(guó)開(kāi)源AI占
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美國(guó)斯坦福大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)在固態(tài)鋰金屬電池關(guān)鍵材料——固態(tài)電解質(zhì)的抗裂問(wèn)題上取得最新進(jìn)展。他們?cè)诠虘B(tài)電解質(zhì)表面引入一層經(jīng)退火處理的超薄銀涂層，顯著增強(qiáng)了材料抵抗開(kāi)裂的能力，使其在機(jī)械壓力和快速充電條件下更加穩(wěn)定。相關(guān)研究成果發(fā)表于新一期《自然·材料》雜志，推動(dòng)固態(tài)鋰金屬電池向?qū)嵱没~出重要一步。與目前廣
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為加強(qiáng)新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收和綜合利用全鏈條監(jiān)督管理，構(gòu)建規(guī)范、安全、高效回收利用體系，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局等六部門 1 月 16 日宣布聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》（下稱《管理辦法》）。在《管理辦法》發(fā)布后的新聞發(fā)
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導(dǎo)語(yǔ)南京理工大學(xué)郭毓教授團(tuán)隊(duì)在 ICRA 2025 上發(fā)表了關(guān)于腱驅(qū)動(dòng)連續(xù)體機(jī)械臂（TDCM）的研究論文《Command Filtered Cartesian Impedance Control for Tendon Driven Continuum Manipulators with Actuator Fault Compensation》。本文提出結(jié)合阻抗控制與容錯(cuò)的創(chuàng)新方案，旨在解決 TDCM 在復(fù)雜環(huán)境中面臨的高精度軌跡跟蹤、柔
