測(cè)試軟件與系統(tǒng)
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圖像傳感器是所有機(jī)器視覺(jué)(MV)系統(tǒng)的核心，這是負(fù)責(zé)將物理世界的信息轉(zhuǎn)換為數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的基本元件，在確保機(jī)器視覺(jué)操作的準(zhǔn)確性、可靠性和高效率方面起到了關(guān)鍵作用。在這篇博文中，安森美探討了為機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)選擇圖像傳感器的關(guān)鍵考慮因素，闡明了圖像傳感器對(duì)于推動(dòng)各個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)新和進(jìn)步的重要性。一、物理考慮因素圖像傳感器
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由于功率模塊的設(shè)計(jì)和幾何形狀可以實(shí)現(xiàn)EMI建模，從而使設(shè)計(jì)人員能夠在設(shè)計(jì)流程的早期預(yù)測(cè)和了解其系統(tǒng)中的EMI反應(yīng)。相鄰或共用導(dǎo)電回路的電子器件容易受到電磁干擾 (EMI) 的影響，使其工作過(guò)程受到干擾。要確保各電氣系統(tǒng)在同一環(huán)境中不干擾彼此的正常運(yùn)行，就必須最大限度地減少輻射。通常，由于硅
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隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車載通信技術(shù)也在不斷進(jìn)步。MIPIA-PHY作為一項(xiàng)新興的連接標(biāo)準(zhǔn)，專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車載通信領(lǐng)域的明星技術(shù)。MIPIA-PHY由MIPI聯(lián)盟（Mobile Industry Processor Interface）開(kāi)發(fā)，A-PHY標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)目的是為汽車中的攝影鏡頭、雷達(dá)、激光
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NFC是一種短距離無(wú)線通信技術(shù)，當(dāng)設(shè)備靠近時(shí)，可以在設(shè)備之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。在醫(yī)療應(yīng)用中，NFC可以發(fā)揮關(guān)鍵的作用，提升醫(yī)療設(shè)備之間的通訊，改善患者識(shí)別，確保安全數(shù)據(jù)傳輸。圖一 : 在醫(yī)療應(yīng)用中，NFC可以提升醫(yī)療設(shè)備之間的通訊，改善患者識(shí)別，確保安全數(shù)據(jù)傳輸?；颊呱矸葑R(shí)別和認(rèn)證：患者身份識(shí)別的準(zhǔn)確度和安全性是醫(yī)
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實(shí)現(xiàn)零事故愿景從設(shè)計(jì)更安全的汽車開(kāi)始。遵循功能安全的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)可提升汽車人機(jī)接口（HMI）的安全性和可靠性。功能安全是汽車系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)考慮，對(duì)于控制、轉(zhuǎn)向以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等安全關(guān)鍵功能尤為重要。為降低汽車的整個(gè)生命周期中的風(fēng)險(xiǎn)和系統(tǒng)潛在故障，全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous Ve
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3.3D先進(jìn)封裝、玻璃基板、小芯片Chiplet、3D堆疊SoIC...新一代先進(jìn)封裝技術(shù)奔涌而來(lái)，三星電子、英特爾、臺(tái)積電、日月光等企業(yè)加碼投資擴(kuò)產(chǎn)，誰(shuí)將站在下一代先進(jìn)封裝發(fā)展浪頭引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展？近日，據(jù)韓媒報(bào)道，三星電子正在開(kāi)發(fā)面向AI半導(dǎo)體芯片的新型3.3D先進(jìn)封裝技術(shù)，并計(jì)劃于2026年二季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)悉，這項(xiàng)封裝技術(shù)整
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7 月 9 日消息，中電信人工智能科技有限公司和中國(guó)電信人工智能研究院（TeleAI）發(fā)布了一款名為星辰大模型?軟件工廠（以下簡(jiǎn)稱星辰軟件工廠）的產(chǎn)品，并稱這是國(guó)內(nèi)首款破局性AI 開(kāi)發(fā)工具。星辰軟件工廠利用最新的多模態(tài)大模型技術(shù)，自動(dòng)生成前后端代碼，并進(jìn)行自主測(cè)試和糾錯(cuò)，形成軟件開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)流水線。用戶僅需
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7月10日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，作為埃隆·馬斯克（Elon Musk）的友人及支持者，即便是身為甲骨文執(zhí)行董事長(zhǎng)，拉里·埃里森（Larry Ellison）也未能逃脫馬斯克缺乏耐心的困擾。近期，馬斯克麾下人工智能公司xAI與甲骨文之間的協(xié)議擴(kuò)展談判宣告破裂。原協(xié)議中，xAI計(jì)劃從甲骨文租賃專用的英偉達(dá)人工智能芯片。但據(jù)知情人士透露
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移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景日益增多，覆蓋工業(yè)自動(dòng)化到服務(wù)型機(jī)器人等領(lǐng)域。保障移動(dòng)機(jī)器人的操作安全可靠至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兂休d的任務(wù)更加復(fù)雜，且運(yùn)行環(huán)境不可控。恩智浦新一代MCX系列微控制器助力應(yīng)對(duì)機(jī)器人安全挑戰(zhàn)。MCX MCU基于高性能Arm?Cortex?-M33內(nèi)核，具有先進(jìn)的錯(cuò)誤檢測(cè)和糾正功能，非常適合開(kāi)發(fā)對(duì)可靠性和安全性要
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改用電動(dòng)汽車(EV)后，駕駛員感受到的最大變化可能是補(bǔ)能方式不一樣了。具體來(lái)說(shuō)，他們不再需要驅(qū)車前往加油站，而是必須找到可用的充電點(diǎn)。盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用車載充電器(OBC)將其轉(zhuǎn)
