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12 月 26 日消息，三星電子于 2022 年年底宣布，攜手韓國互聯(lián)網(wǎng)巨頭 Naver，共同投資AI半導(dǎo)體解決方案。據(jù)韓媒 BusinessKorea 報(bào)道，兩家公司在 AI 半導(dǎo)體方面已有重大突破，研制出了首款解決方案芯片，其能效是英偉達(dá) H100 產(chǎn)品的 8 倍。雙方推進(jìn)的半導(dǎo)體解決方案，專門針對 Naver 的 HyperCLOVA X 大型語言模
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近日，首款國產(chǎn)化 110GHz 電光強(qiáng)度調(diào)制器產(chǎn)品成功研制，具有超高帶寬、超高速率、低啁啾、低驅(qū)動(dòng)電壓、高線性度等特性，帶寬高達(dá) 110GHz，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。這款調(diào)制器不僅可用于光通信、光互連、光計(jì)算、光電測試測量等領(lǐng)域，還將成為微波光子等寬帶光電子信息系統(tǒng)的重要組件。隨著光電子信息產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，對電
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秦博士和他的團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行未來無線通信領(lǐng)域的天線研發(fā)工作。他們需要在電磁頻譜的不同部分測量性能，包括8GHz-26.5GHz和60GHz-90GHz。前者用于為4G/5G開發(fā)先進(jìn)的毫米波（mmWave）天線，后者用于測試E波段天線。然而，尋找一個(gè)能容納如此大頻率范圍的暗室非常困難。同時(shí)，位于新南威爾士州烏爾蒂默的UTS大樓里沒有空間安
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對標(biāo)準(zhǔn)的正確理解是建設(shè)一座高品質(zhì)電磁兼容屏蔽暗室的前提電磁兼容屏蔽暗室主要用于提供電磁兼容測試所需要的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境，是提高測試一致性和可重復(fù)性的zui基本手段。傳統(tǒng)上，這種環(huán)境可以通過在外場建造開闊測試場（OpenAreaTestSite,OATS）來完成。近年來，隨著空間RF信號的增多，很難保障OATS的環(huán)
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數(shù)據(jù)元素已經(jīng)成為未來的發(fā)展趨勢，各行各業(yè)都在經(jīng)歷著一場深刻的變革。在儀器儀表行業(yè)中，如何應(yīng)用數(shù)據(jù)元素來提高效率，成為了一個(gè)重要的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。中信證券表示，數(shù)據(jù)是數(shù)字中國的核心引擎和要素，政策框架正在加速建立。隨著各地?cái)?shù)據(jù)元試點(diǎn)不斷落地，行業(yè)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)加速推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)鏈在應(yīng)用中逐漸變得更加清晰。隨著數(shù)據(jù)
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高質(zhì)量的肯定知道DV與PV，但是大家都理解嗎？DV是一份比較全面的試驗(yàn)報(bào)告，他從設(shè)計(jì)驗(yàn)證開始。PV是產(chǎn)品已經(jīng)成型后的一些試驗(yàn)驗(yàn)證，不會(huì)去考慮什么模流分析，只會(huì)從產(chǎn)品使用失效方面進(jìn)行相關(guān)的測試。區(qū)分DV與PV試驗(yàn)序號 試驗(yàn)項(xiàng)目 試驗(yàn)類型1 基本性能試驗(yàn) PV2 氣味要求 DV3 耐光色牢度要求 DV4 阻燃性
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Wireshark：用途：Wireshark 是一款強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議分析工具，用于捕獲和分析網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包。步驟：通過捕獲數(shù)據(jù)包，你可以分析網(wǎng)絡(luò)上的流量并檢測異常行為，如惡意數(shù)據(jù)包的傳輸。程序：Wireshark 官方網(wǎng)站Nmap：用途：Nmap 是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)探測工具，用于掃描目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)并識(shí)別其中的設(shè)備和開放端口。步驟：使用 Nmap 掃描網(wǎng)絡(luò)，檢測潛
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激光干涉儀：五軸機(jī)床調(diào)試原理及應(yīng)用簡介。大家好我是CNC技術(shù)應(yīng)用，我們現(xiàn)在在用這臺(tái)雷尼紹激光干涉儀檢測調(diào)試這臺(tái)普銳米勒U500、搖籃式五軸的機(jī)床整體精度?，F(xiàn)在同事正在調(diào)試這臺(tái)激光干涉儀，需要把這臺(tái)激光干涉儀內(nèi)部射出的激光通過鏡片再折射到Z軸的鏡片上，激光再原路返回。現(xiàn)在正在檢測的是Z軸的精度，和大家說一下激光
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頻譜分析儀是射頻微波設(shè)計(jì)和測試工作中的常用儀器，它能夠幫助電子工程師完成頻譜觀測、功率測量以及復(fù)雜信號解調(diào)分析等工作。那么，什么是實(shí)時(shí)頻譜分析儀呢？實(shí)時(shí)頻譜分析儀采用快速傅里葉變換(FFT)來實(shí)現(xiàn)頻譜測量。在信號處理過程中能夠完全利用所采集的時(shí)域采樣點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)無縫的頻譜測量及觸發(fā)。由于實(shí)時(shí)頻譜儀具備無縫
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數(shù)字化趨勢正在席卷全球各行各業(yè)，汽車行業(yè)也不例外。汽車行業(yè)在趨勢推動(dòng)下呈現(xiàn)出以下幾大發(fā)展方向，一是車聯(lián)網(wǎng)，二是傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化和智能化混合操作，三是智慧交通，四則是自動(dòng)駕駛。這些新功能的實(shí)現(xiàn)基于幾方面，首先是需要各功能/系統(tǒng)連接性增強(qiáng)，其次是需要重復(fù)使用傳感器信號以及通過云與后端通信并將汽車融入群體智能
