新聞資訊
新聞資訊
車聯(lián)網(wǎng)(Internet of Vehicles)是一個很大的概念,字面意思就是將汽車置入廣義的互聯(lián)網(wǎng)中,實現(xiàn)車與車、車與路、車與人、車與傳感設(shè)備等交互。從定義可以看出,「車聯(lián)網(wǎng)」是通信、互聯(lián)網(wǎng)、汽車三個萬億行業(yè)的交匯點。站在不同的行業(yè)立場,理解車聯(lián)網(wǎng)的角度差異非常大!先從互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域來看,觀察一下行業(yè)巨頭的表現(xiàn)。騰訊曾
4月9日消息,美國政府宣布,計劃向臺積電提供66億美元現(xiàn)金補貼、50億美元低息貸款,總額116億美元,約合人民幣840億元,支持其在美國本土的芯片制造。這是美國根據(jù)《芯片與科學法案》所批準的最大一筆投資。同時,臺積電計劃在美國亞利桑那州鳳凰城建設(shè)第三座晶圓廠,在美投資總額將超過650億美元,約合人民幣4700億元。臺積
前段時間有人留言,想了解半導(dǎo)體究竟是什么,和導(dǎo)體絕緣體有什么關(guān)系?然后羅叔做了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人,一聽到半導(dǎo)體這個名字的時候,第一時間想到的就是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),但要他們說一下半導(dǎo)體到底是什么,又說不出個所以然。因此本篇視頻就來給大家介紹,半導(dǎo)體的“前世今生”。半導(dǎo)體是什么?芯片為什么和半導(dǎo)體密不可分?為
雷軍果然沒有食言,小米SU7的售價不是9.9萬,也不是19.9萬,而是高達21.59萬元起,頂配更接近30萬元,已經(jīng)不是當初那個充滿性價比的小米了,著實對不起那些對小米SU7翹首以盼的米粉。反倒在小米SU7的襯托下,以下幾款車更顯誠意,性價比都直接拉滿。吉利銀河E8官方指導(dǎo)價:17.58萬-22.88萬元吉利銀河是吉利主打高端市場的新
在新能源汽車上,直接連接動力電池的部件為高壓部件,包括動力電池或燃料電池、動力電池管理系統(tǒng)BMS、驅(qū)動電機、電機控制器、高壓配電箱(PDU)、電動壓縮機、DC/DC、車載充電機(OBC)、PTC加熱器、高壓線束等在新能源汽車上,直接連接動力電池的部件為高壓部件,包括動力電池或燃料電池、動力電池管理系統(tǒng)BMS、驅(qū)動電機、
EMC測試是汽車整車或零部件開發(fā)過程中常常涉及到的測試內(nèi)容,EMC測試的主要目的是確保車輛或零部件在其工作的電磁環(huán)境中能夠不受影響正常工作,同時也不對其他部件或系統(tǒng)造成電磁干擾。EMC測試一般可分為電磁騷擾測試EMI(Electro-Magnetic Interference)和電磁抗擾測試EMS (Electro-Magnetic Susceptibility)兩大類,前
AMD的新一代GPU加速卡MI300A、MI300X具備了挑戰(zhàn)NVIDIA的能強大力,當然沒法賣給中國,為此AMD也打造了中國特供版,名字叫做MI09,但還是被美國政府認為性能太強而禁售。AMD在今年1月31日提交的一份文件中,出現(xiàn)了“MI388X”的名字,并承認同樣無法賣給中國。顯然,這是AMD為中國市場定制的又一款GPU加速卡產(chǎn)品,命名都這么貼
氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長,涉及氫氣制取、儲運、加注、應(yīng)用、燃料電池系統(tǒng)以及相關(guān)裝備制造、研發(fā)檢測等環(huán)節(jié)。在全球能源向清潔化、低碳化、智能化發(fā)展趨勢下,氫能在世界各國國家戰(zhàn)略布局中的地位日益凸顯。根據(jù)國際氫能委員會預(yù)測,到2050年氫能將承擔全球18%的能源終端需求。預(yù)計屆時氫能在我國終端能源體系中占比有
芯來科技(Nuclei)、IAR和MachineWare緊密合作,加速RISC-V ASIL合規(guī)汽車解決方案的創(chuàng)新。此次合作簡化了汽車電子的固件和MCAL開發(fā),提供了虛擬和物理硬件平臺之間的無縫集成。通過這種合作努力,設(shè)計人員可以更早地開始軟件開發(fā),并輕松擴展其測試環(huán)境。芯來科技、IAR和MachineWare之間的努力實現(xiàn)了在虛擬和物理SoC之間的
據(jù)超復(fù)雜芯片的領(lǐng)先供應(yīng)商 Sondrel 公司(AIM:SND)稱,軟件定義汽車(SDV)的設(shè)計正在改變汽車生態(tài)系統(tǒng),包括新的方法論和技術(shù)手段,可顯著降低成本并縮短先進功能的上市時間。根據(jù) IDTechEx 的報告《2024-2034 年互聯(lián)和軟件定義汽車:市場、預(yù)測和技術(shù)》,"互聯(lián)和軟件定義汽車(SDV)代表了汽車制造商和消費者的一種