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7 月 11 日上午，中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會 2024（第十六屆）半導(dǎo)體市場年會暨紫光集團(tuán)品牌煥新發(fā)布會在北京召開，新紫光集團(tuán)完成集團(tuán)品牌煥新，紫光集團(tuán)更名為“新紫光集團(tuán)”，全新品牌形象也同步揭曉。當(dāng)天下午，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新分論壇召開。新紫光集團(tuán)汽車電子與智能芯片板塊的核心企業(yè) —— 紫光同芯發(fā)布了第二代汽車域控芯片產(chǎn)
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隨著道路上出現(xiàn)越來越多的電動汽車，充電站的建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行中，更快的充電速度也成為充電站的發(fā)展重點，功能良好且高效的充電器對于積極建設(shè)中的充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要，但更快的充電速度，也將產(chǎn)生更高的熱量，這對充電過程的安全性帶來了挑戰(zhàn)。在本文中，將可了解到更多關(guān)于電動汽車充電技術(shù)的發(fā)展，以及冷卻系統(tǒng)
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隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車載通信技術(shù)也在不斷進(jìn)步。MIPIA-PHY作為一項新興的連接標(biāo)準(zhǔn)，專為汽車應(yīng)用設(shè)計的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車載通信領(lǐng)域的明星技術(shù)。MIPIA-PHY由MIPI聯(lián)盟（Mobile Industry Processor Interface）開發(fā)，A-PHY標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計目的是為汽車中的攝影鏡頭、雷達(dá)、激光
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改用電動汽車(EV)后，駕駛員感受到的最大變化可能是補能方式不一樣了。具體來說，他們不再需要驅(qū)車前往加油站，而是必須找到可用的充電點。盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用車載充電器(OBC)將其轉(zhuǎn)
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隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車載通信技術(shù)也在不斷進(jìn)步。MIPI A-PHY作為一項新興的連接標(biāo)準(zhǔn)，專為汽車應(yīng)用設(shè)計的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車載通信領(lǐng)域的明星技術(shù)。MIPI A-PHY由MIPI聯(lián)盟（Mobile Industry Processor Interface）開發(fā)，A-PHY標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計目的是為汽車中的攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)和顯示器
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據(jù)TechNode報道，理想汽車首席執(zhí)行官李想日前宣布，公司計劃在未來12個月內(nèi)推出其L3級自動駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)將在某些條件下實現(xiàn)解放雙手和雙眼的自動駕駛，標(biāo)志著理想汽車向“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”架構(gòu)的過渡。公司計劃在今年第三季度推出高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）軟件的全新導(dǎo)航輔助駕駛功能，隨后在11月推出城市導(dǎo)航自動駕駛（
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隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的飛速發(fā)展，整車電子電氣架構(gòu)正經(jīng)歷從分布式ECU架構(gòu)向域/中央集中式架構(gòu)的重大變革，同時，基于V2X的云路車一體化方案也在逐步落地。然而，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在給人們生活帶來便捷的同時，也帶來了更為復(fù)雜和嚴(yán)峻的汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202405/459075.htm近年來，汽
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當(dāng)前我國汽車市場的發(fā)展模式已經(jīng)從體量高速增長期轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級期。汽車電子作為汽車產(chǎn)業(yè)中重要的基礎(chǔ)支撐，行業(yè)整體呈高速增長態(tài)勢，預(yù)計2023年中國汽車電子市場規(guī)模將進(jìn)一步增長至10973億元。隨著當(dāng)前智能駕駛產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，汽車電子有望迎來新一輪風(fēng)口機遇。#汽車##汽車電子##智能汽車#關(guān)注樂晴，洞悉產(chǎn)業(yè)格局！汽
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電動汽車行業(yè)快速發(fā)展 車載充電機（OBC）市場需求日益旺盛電動汽車充電機種類豐富，按照安裝位置不同，可分為地面充電機和車載充電機兩類。車載充電機（OBC）又稱車載充電器，指固定安裝在電動汽車上，具有交流輸入過壓保護(hù)功能的充電機。車載充電機具備體積小、輕量化、封閉性好、安全性高、功率密度高等優(yōu)勢，在電動汽車領(lǐng)
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2024年4月底，在第十八屆北京車展前夕，致力于使出行更安全、更綠色、更互聯(lián)的全球科技公司安波福舉辦了“融合·智行”媒體技術(shù)分享會，推出針對中國本土市場的新一代全棧式軟硬件平臺和產(chǎn)品，助力整車廠商加速將“軟件定義汽車”變?yōu)楝F(xiàn)實。會上，安波福的子公司——風(fēng)河系統(tǒng)公司也首發(fā)了一系列產(chǎn)品技術(shù)，包括 VxWorks汽車方
