新聞資訊
媒體在宣布之前的報道基本上已經(jīng)讓市場對這一消息有了心理預(yù)期,因此白宮的公告并沒有太多的意外。值得注意的是,美國貿(mào)易代表辦公室根據(jù)法定要求,已于兩年前啟動了關(guān)稅復(fù)審調(diào)查。雖然這些加征關(guān)稅提議反映出當(dāng)前關(guān)注的問題,但這些潛在的新關(guān)稅并不是為了針對特定的新威脅而發(fā)起的。與此同時,拜登總統(tǒng)正在與前總統(tǒng)唐納德
直流快充VS交流慢充:充電樁的“速度與激情”在新能源汽車的世界里,充電就像“吃飯”一樣必不可少。但你知道嗎?充電樁并不都是一模一樣的,它們有直流和交流之分,就像快餐和家常菜,各有各的特色和適用場景。今天,我們就來聊聊直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別,看看它們之間的“速度與激情”。一、速度篇:直流快充,交流
前置攝像頭是高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的重要組件,尤其是鑒于現(xiàn)在的新車碰撞測試要求將自動緊急制動和正面防撞作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)功能。前置攝像頭有助于實現(xiàn)其他 ADAS 功能,例如自適應(yīng)巡航控制、行人檢測、車道保持輔助和交通標(biāo)志識別。圖 1 中的示例演示了如何使用攝像頭進(jìn)行物體檢測以啟用 ADAS 功能。圖 1:使用攝像頭進(jìn)行
對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車(EV),電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的配電系統(tǒng)可為車輛的核心功能供電,還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機(jī)制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續(xù)增長,配電系統(tǒng)的兩個核心組件(高壓繼電器和斷開保險絲)面臨越來越多的設(shè)計挑戰(zhàn)。圖 1 展示了高壓繼電器和斷開保險絲的概
電動汽車(EV) 充電系統(tǒng)的制造商需要考慮兩個因素:首先是設(shè)計能夠在未來幾年內(nèi)可靠運(yùn)行的充電系統(tǒng);其次是為消費(fèi)者提供順暢、良好的充電體驗。Charging Interface Initiative (CharIN) 是擁有 330 家會員公司的行業(yè)協(xié)會,許多不同國家/地區(qū)的此類組織正在推動在充電系統(tǒng)領(lǐng)域,針對所有類型的電動汽車制定互操作性標(biāo)準(zhǔn)
Applied Intuition和奧迪日前達(dá)成合作,雙方將共同開發(fā)一套統(tǒng)一解決方案,用于支持奧迪集團(tuán)汽車自動駕駛(AD)系統(tǒng)的開發(fā)、驗證、認(rèn)證和部署。根據(jù)公司發(fā)布的一份聲明,此次合作旨在為更廣泛的運(yùn)行設(shè)計域中自動駕駛功能的高效安全驗證和發(fā)布樹立新的標(biāo)準(zhǔn)。通過利用Applied Intuition的仿真和數(shù)據(jù)管理解決方案,以及兩家公司
據(jù)路透社報道,中國科技公司華為推出了一個名為乾崑的全新智能駕駛軟件品牌。乾崑旨在提供包括駕駛底盤、音響和駕駛座椅在內(nèi)的自動駕駛汽車系統(tǒng)。華為智能汽車解決方案(IAS)業(yè)務(wù)部門首席執(zhí)行官靳玉志表示,到2024年底,將有超過50萬輛搭載華為自動駕駛系統(tǒng)的車輛上路。此外,華為預(yù)計在一年內(nèi)將有超過10款搭載乾崑系統(tǒng)的車
2023年5月,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布了一項計劃,要求所有新型乘用車將自動緊急制動(AEB)系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。簡單來說,AEB是車輛為避免潛在事故而自動啟動剎車的過程。這是一種強(qiáng)力措施,能夠降低碰撞時的速度或完全避免碰撞,從而防止車輛損壞和人員傷亡。從表面上看,強(qiáng)制實施AEB系統(tǒng)的計劃是個好主意。
據(jù)媒體援引寧德時代科技有限公司(CATL)董事長曾毓群的話報道稱,寧德時代正在為特斯拉研發(fā)充電速度更快的電池。他表示:“汽車總會有降低成本的空間,這取決于售價2.5萬美元的汽車用于什么目的。如果用作機(jī)器人出租車,我們不必?fù)?dān)心每個電芯的成本降低,因為我們的電池有更長的使用壽命,因此它們的平均成本實際上更低?!?/p>
談及EMC實驗室,在半導(dǎo)體行業(yè)里,算是個熱門話題了。半導(dǎo)體在汽車電子行業(yè)應(yīng)用是最多,而當(dāng)下汽車也是消費(fèi)品種中家庭配置率逐年遞增的產(chǎn)物。所以我們對研制這些精密半導(dǎo)體的實驗室建設(shè),其實是需要一直隨著時代的進(jìn)步而不斷優(yōu)化的。EMC實驗室的建設(shè)特點(diǎn)是投資規(guī)模大、技術(shù)含量高、專業(yè)性強(qiáng),其復(fù)雜程度較其他實驗室項目建設(shè)