新聞資訊
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隨著道路上出現(xiàn)越來越多的電動汽車，充電站的建設(shè)正在如火如荼的進行中，更快的充電速度也成為充電站的發(fā)展重點，功能良好且高效的充電器對于積極建設(shè)中的充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要，但更快的充電速度，也將產(chǎn)生更高的熱量，這對充電過程的安全性帶來了挑戰(zhàn)。在本文中，將可了解到更多關(guān)于電動汽車充電技術(shù)的發(fā)展，以及冷卻系統(tǒng)
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隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車載通信技術(shù)也在不斷進步。MIPIA-PHY作為一項新興的連接標準，專為汽車應(yīng)用設(shè)計的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車載通信領(lǐng)域的明星技術(shù)。MIPIA-PHY由MIPI聯(lián)盟（Mobile Industry Processor Interface）開發(fā)，A-PHY標準的設(shè)計目的是為汽車中的攝影鏡頭、雷達、激光
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NFC是一種短距離無線通信技術(shù)，當(dāng)設(shè)備靠近時，可以在設(shè)備之間進行數(shù)據(jù)交換。在醫(yī)療應(yīng)用中，NFC可以發(fā)揮關(guān)鍵的作用，提升醫(yī)療設(shè)備之間的通訊，改善患者識別，確保安全數(shù)據(jù)傳輸。圖一 : 在醫(yī)療應(yīng)用中，NFC可以提升醫(yī)療設(shè)備之間的通訊，改善患者識別，確保安全數(shù)據(jù)傳輸?；颊呱矸葑R別和認證：患者身份識別的準確度和安全性是醫(yī)
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移動機器人的應(yīng)用場景日益增多，覆蓋工業(yè)自動化到服務(wù)型機器人等領(lǐng)域。保障移動機器人的操作安全可靠至關(guān)重要，因為它們承載的任務(wù)更加復(fù)雜，且運行環(huán)境不可控。恩智浦新一代MCX系列微控制器助力應(yīng)對機器人安全挑戰(zhàn)。MCX MCU基于高性能Arm?Cortex?-M33內(nèi)核，具有先進的錯誤檢測和糾正功能，非常適合開發(fā)對可靠性和安全性要
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改用電動汽車(EV)后，駕駛員感受到的最大變化可能是補能方式不一樣了。具體來說，他們不再需要驅(qū)車前往加油站，而是必須找到可用的充電點。盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用車載充電器(OBC)將其轉(zhuǎn)
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內(nèi)存和存儲芯片制造商三星發(fā)布了其首款容量高達60TB的企業(yè)級固態(tài)硬盤（SSD），專為滿足企業(yè)用戶的需求而設(shè)計。得益于全新主控，三星表示未來甚至可以制造120TB的固態(tài)硬盤。對比2020年發(fā)布的上一代BM1733，BM1733采用了第5代V-NAND技術(shù)的QLC閃存、堆疊層數(shù)為96層、最大容量為15.36TB，顯然BM1743的存儲密度有了大幅度提升。三
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位于舊金山的人工智能巨頭OpenAI，近日陷入了一場安全危機。據(jù)外媒報道， 2023年年初OpenAI發(fā)生安全事件，攻擊者成功入侵OpenAI的內(nèi)部消息系統(tǒng)，竊取了有關(guān)該公司人工智能技術(shù)和研究材料的敏感討論，但黑客并未進入托管人工智能源代碼的服務(wù)器。由于沒有泄露客戶數(shù)據(jù)，OpenAI并沒有披露本次安全事件，也沒有向任何執(zhí)法部門報
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7 月 5 日消息，無問芯穹聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO 夏立雪昨日在世界人工智能大會 AI 基礎(chǔ)設(shè)施論壇上發(fā)布了無問芯穹大規(guī)模模型的異構(gòu)分布式混合訓(xùn)練系統(tǒng)，稱千卡異構(gòu)混合訓(xùn)練集群算力利用率最高達到了 97.6%。夏立雪還宣布無問芯穹 Infini-AI 云平臺已集成大模型異構(gòu)千卡混訓(xùn)能力，是全球首個可進行單任務(wù)千卡規(guī)模異構(gòu)芯片混合訓(xùn)練的
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7月5日消息，2024世界人工智能大會（WAIC）日前在上海開幕，國內(nèi)首款開源鴻蒙全尺寸人形機器人在大會亮相。據(jù)了解，這款機器人為樂聚公司旗下的“夸父”（KUAVO），搭載盤古具身智能大模型，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)全方位視覺感知，還具備跳躍能力，支持多地形行走。據(jù)媒體報道，大會現(xiàn)場人員表示，機器人目前已經(jīng)開始量產(chǎn)，價格預(yù)估在
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隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車載通信技術(shù)也在不斷進步。MIPI A-PHY作為一項新興的連接標準，專為汽車應(yīng)用設(shè)計的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車載通信領(lǐng)域的明星技術(shù)。MIPI A-PHY由MIPI聯(lián)盟（Mobile Industry Processor Interface）開發(fā)，A-PHY標準的設(shè)計目的是為汽車中的攝像頭、雷達、激光雷達和顯示器
