新聞資訊
556 次
據(jù)路透社報道，中國科技公司華為推出了一個名為乾崑的全新智能駕駛軟件品牌。乾崑旨在提供包括駕駛底盤、音響和駕駛座椅在內(nèi)的自動駕駛汽車系統(tǒng)。華為智能汽車解決方案（IAS）業(yè)務(wù)部門首席執(zhí)行官靳玉志表示，到2024年底，將有超過50萬輛搭載華為自動駕駛系統(tǒng)的車輛上路。此外，華為預(yù)計在一年內(nèi)將有超過10款搭載乾崑系統(tǒng)的車
581 次
5月5日消息，為提升自然災(zāi)害應(yīng)急能力，天津市近日開展了應(yīng)急航空（無人機）能力測試。中興通訊參與了本次測試，現(xiàn)場對無人機的飛行性能、作業(yè)效率和任務(wù)能力進行實戰(zhàn)化驗證。據(jù)悉，中興通訊采用長航時大型無人直升機作為載具，機上搭載公網(wǎng)基站、PDT集群專網(wǎng)、Mesh自組網(wǎng)、衛(wèi)星中繼，為“三斷”現(xiàn)場的公眾用戶和應(yīng)急隊伍提供
916 次
4 月 30 日消息，美國宇航局（NASA）近日發(fā)布博文，表示今年 4 月 8 日進一步測試深空光通信（DSOC）系統(tǒng)，在 1.4 億英里（2.25 億公里，大約是地球到太陽距離的 1.5 倍）距離上實現(xiàn) 25Mbps 速度。噴氣推進實驗室于 2023 年 12 月測試新型深空光通信（DSOC）系統(tǒng)，在 1900 萬英里（約合 3100 萬公里）外深空向地面?zhèn)骰孛麨橥?/p>
716 次
雙方的合作促成了尖端人工智能視覺解決方案，提高了效率、連通性和成本效益全球領(lǐng)先的尖端視覺和AI驅(qū)動型產(chǎn)品和系統(tǒng)供應(yīng)商IMDT與高性能邊緣裝置人工智能處理器的領(lǐng)先供應(yīng)商Hailo今天宣布，雙方建立了新的合作伙伴關(guān)系，將Hailo-8TM人工智能加速模塊整合到IMDT的單板電腦（SBC）。該計算機是一款基于IMDT NXP iMX8M Plus
670 次
2023年5月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布了一項計劃，要求所有新型乘用車將自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)作為標準配置。簡單來說，AEB是車輛為避免潛在事故而自動啟動剎車的過程。這是一種強力措施，能夠降低碰撞時的速度或完全避免碰撞，從而防止車輛損壞和人員傷亡。從表面上看，強制實施AEB系統(tǒng)的計劃是個好主意。
618 次
電子產(chǎn)品正在不斷改進我們與汽車的互動方式。隨著集成導航或免提通話不再是令人興奮的新功能，我們已經(jīng)取得了長足的進步。如今的汽車搭載創(chuàng)新技術(shù)，并使用成百上千個半導體提升智能化、電氣化和安全水平。從空調(diào)座椅到定制燈光效果，半導體芯片能改善舒適程度；在某些車輛中，還可以通過多個觸摸屏或智能手機應(yīng)用支持這些功
744 次
隨著城市化進程的加速，城市道路污染和道路損壞問題日益突出，環(huán)衛(wèi)車作為城市清潔的重要力量，其行駛軌跡和速度控制成為了管理的關(guān)鍵。為此，我們提出了一種基于北斗GPS視頻監(jiān)控定位的解決方案，旨在通過科學的手段，實現(xiàn)對環(huán)衛(wèi)車行駛過程的全面監(jiān)控和管理。一、定位與監(jiān)控北斗GPS視頻監(jiān)控定位系統(tǒng)可以實時追蹤和記錄環(huán)衛(wèi)車
830 次
2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會將于4月25日開幕，日產(chǎn)Hyper Force純電動概念車和日產(chǎn)Formula E Gen3賽車將迎來中國首秀，多款基于本地用戶需求開發(fā)的新能源概念車型也將首次亮相。日產(chǎn)汽車將向大家展現(xiàn)全系電驅(qū)化車型，與中國領(lǐng)先AI（人工智能）公司的合作，全新的展臺設(shè)計和用戶體驗，致力于為中國消費者帶來令人興奮
611 次
總部位于巴黎的國際能源署23日發(fā)布展望報告稱，未來十年全球新能源汽車需求將持續(xù)強勁增長。新能源汽車需求激增將深刻重塑全球汽車業(yè)格局。這份名為《2024年全球電動汽車展望》的報告預(yù)計，2024年全球新能源汽車銷量將達1700萬輛，占全球汽車總銷量的五分之一以上。新能源汽車需求的激增將顯著降低道路交通領(lǐng)域的化石能源消
637 次
固態(tài)電池的“熱風”，終于吹到了商用車領(lǐng)域。近日，固態(tài)電池在商用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)化提速的消息紛至沓來。先是一汽解放宣布與孚能科技共建戰(zhàn)略聯(lián)盟，雙方將攜手推廣半固態(tài)、固態(tài)電池商用車市場及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展；隨后，福田汽車在互動平臺透露，其正在輕卡上展開半固態(tài)電池的技術(shù)研發(fā)與搭載測試。那么，固態(tài)電池在商用車領(lǐng)域應(yīng)用前景
