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現(xiàn)代汽車旗下城市空中出行公司 Supernal 在CES2024 上推出了其首款電動飛行出租車S-A2。據(jù)介紹，S-A2 是一款 V 型尾翼電動飛行汽車，可在 1500 英尺（IT 之家備注：約 457.2 米）的高度以每小時 120 英里（約 193.12 公里）的速度飛行，可提供 25~40 英里（約 64.37 公里）的城際旅行。Supernal 計
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中國科學院國家空間科學中心于1月9日宣布，當日15時03分（北京時），在中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丙運載火箭成功地將名為“愛因斯坦探針”的空間科學衛(wèi)星送入預定太空軌道，標志著此次發(fā)射任務取得了圓滿成功?！皭垡蛩固固结槨毙l(wèi)星被稱為“宇宙天體爆發(fā)的捕手”，是中國科學院空間科學先導專項計劃的一部分，是繼“
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隨著全球電動汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展和綠色能源轉(zhuǎn)型的不斷深化，中國國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度加快其出海步伐。這背后的推動力量多元且深遠，涵蓋了技術創(chuàng)新、政策導向、市場需求以及國際合作等多個層面。首先，技術創(chuàng)新是驅(qū)動國內(nèi)充電樁出海的核心競爭力。近年來，中國在電動汽車充電技術的研發(fā)與應用上取得了顯著突破
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1月8日消息，2023年，盡管生成式人工智能在企業(yè)和投資者中引發(fā)了巨大的熱潮，但隨著企業(yè)紛紛裁員并尋求削減成本，信息技術（IT）領域的招聘依然出現(xiàn)了大幅下滑。根據(jù)咨詢公司Janco Associates的研究，美國信息技術行業(yè)在2023年僅增加了700個工作崗位，與2022年增加的26.7萬個工作崗位相比，增長速度大幅放緩。雖然人工智能和
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太陽能和風能為電網(wǎng)帶來了可再生能源，但供需不平衡的問題成為影響此類能源利用率的主要限制因素。雖然太陽能在中午很充足，但此時的用電需求不夠高，所以消費者的用電成本仍然居高不下。電網(wǎng)儲能、家用儲能、和工商業(yè)儲能系統(tǒng) （ESS） 可以在白天收集太陽能和風能等可再生能源的能量，并在需求高峰期或電網(wǎng)電價較高
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據(jù)中興通訊官網(wǎng)消息，近日，中國移動研究院攜手中興通訊在河北領克工廠、廣州明珞裝備等完成了高確定性工業(yè)基站的預商用驗證。據(jù)介紹，本次測試5G網(wǎng)絡確定性能力達到 8±1ms@99.999%，且通過了實際產(chǎn)線連續(xù) 7×24 小時穩(wěn)定性測試，驗證結(jié)果表明高確定性工業(yè)基站解決方案可以滿足工業(yè)現(xiàn)場控制（IT之家注：如 PLC
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芯片巨頭英特爾近日喜獲業(yè)內(nèi)首臺具有 0.55 數(shù)值孔徑（High-NA）的 ASML 極紫外（EUV）光刻機，將助力其在未來幾年實現(xiàn)更先進的芯片制程。與之形成鮮明對比的是，另一巨頭臺積電則按兵不動，似乎并不急于加入這場下一代光刻技術的競賽。業(yè)內(nèi)分析師預計，臺積電可能要到 2030 年甚至更晚才會采用這項技術。英特爾此次獲得的&n
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在CES 2024開幕之前，三星官網(wǎng)發(fā)布新聞稿，宣布與特斯拉展開智能家居合作。三星電子宣布，已與特斯拉建立服務集成，并將在 CES 2024 上進行展示。三星將 SmartThings Energy 連接到特斯拉產(chǎn)品，如 Powerwall 家用電池、太陽能逆變器、壁式連接器充電解決方案和電動汽車（EV）?！俺?Tesla 應用之外，Tesla En
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剛過去的2023年，純電動車銷量屢創(chuàng)新高，而行業(yè)如火如荼的基礎，則是國內(nèi)相關供應鏈的強大，尤其是電動汽車的核心命脈——電池。2023年，電池行業(yè)猛料不斷，4C電池、800V快充、鈉離子電池、固態(tài)電池……而全球動力電池裝機量冠亞軍，皆為中國企業(yè)！「寧王」衛(wèi)冕預計寧德時代將于2024年3月16日，公布2023年全年財報，我們目前
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特斯拉Tesla Energy今天在X平臺發(fā)布貼文，宣布FleetAPI現(xiàn)已支持Powerwall能源系統(tǒng)、solar太陽能板及Wall Connector壁掛式連接器。IT之家此前報道，特斯拉在 2023 年 10 月推出了一款用于“車隊管理用途”的 Fleet API，并發(fā)布了一系列開發(fā)文檔，便于開發(fā)
