測(cè)試軟件與系統(tǒng)
GtestWorks自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)
VW 80000:2021是大眾汽車集團(tuán)制定的電子電氣部件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，包含E-01至E-24共24項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目，覆蓋了電子電氣部件在各種電壓條件下的性能測(cè)試要求。
MBN LV124-1 2013是梅賽德斯-奔馳制定的電子電氣部件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，包含E-01至E-22共22項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目，與VW 80000:2021標(biāo)準(zhǔn)在測(cè)試項(xiàng)目設(shè)置上有較多相似之處，但在具體參數(shù)要求上存在差異。
綠測(cè)科技的電性能測(cè)試解決方案支持VW 80000:2021和MBN LV124-1 2013等標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)間的快速切換。
PTS系列VectWorks電性能測(cè)試系統(tǒng)
| 序號(hào) | 測(cè)試項(xiàng) | VW 80000:2021 | MBN LV124-1 2013 | 差異說明 |
|---|---|---|---|---|
| E-01 | 長(zhǎng)時(shí)間過電壓 | 13.5V-17V，0.35V/ms | 13.5V-17V，0.35V/ms | 無差異 |
| E-02 | 瞬態(tài)過電壓 | 16V-18V，2V/ms | 16V-18V，2V/ms | 無差異 |
| E-03 | 瞬態(tài)欠電壓 |
9V-10.8V，1V/ms 循環(huán)次數(shù)：10 DUT數(shù)量：無要求 增加E-03b測(cè)試 |
9V-10.8V，1V/ms 循環(huán)次數(shù)：3 DUT數(shù)量：至少6個(gè) |
關(guān)鍵差異 |
| E-04 | 跨接啟動(dòng) | 0V-26V，13V/ms | 10.8V-26V，1.52V/ms | 參數(shù)差異 |
| E-05 | 拋負(fù)載 | 13.5V-27V，6.75V/ms | 13.5V-32V，9.25V/ms | 參數(shù)差異 |
| E-06 | 疊加交流電壓 |
15Hz-200kHz/6Vpp 三角/對(duì)數(shù)掃頻 循環(huán)15次 Ri≤100mΩ |
15Hz-30kHz/6Vpp 三角/對(duì)數(shù)掃頻 循環(huán)15次 Ri≤100mΩ |
關(guān)鍵差異 |
| E-07 | 供電電壓的緩降和緩升 |
0V-Vopmax 0.5V/min下降，瞬時(shí)上升 DUT數(shù)量：3個(gè) |
0V- UBmax 0.5V/min下降，瞬時(shí)上升 DUT數(shù)量：至少6個(gè) |
參數(shù)差異 |
| E-08 | 供電電壓的緩降和急升 | 0V-Vopmax，32V/s | 0V- UBmax，32V/s | 無差異 |
| E-09 | 復(fù)位特性 |
0V-Vopmin，0.98V/ms ΔV1=0.5V，ΔV2=0.2V DUT數(shù)量：3個(gè) |
0V-UBmin，0.98V/ms ΔU1=0.5V，ΔU2=0.2V DUT數(shù)量：至少6個(gè) |
參數(shù)差異 |
| E-10 | 短時(shí)中斷 |
11V 10us-100us：10us 100us-1ms：100us 1ms-200ms：1ms 200ms-2s：100ms 開關(guān)切換時(shí)間：≤0.1*增量 |
11V 測(cè)試序列細(xì)化： 10us-100us：10us 100us-1ms：100us 1ms-10ms：1ms 10ms-100ms：10ms 100ms-2s：100ms 開關(guān)切換時(shí)間：≤0.1*t1（測(cè)試序列時(shí)間） |
參數(shù)差異 |
| E-11 | 啟動(dòng)脈沖 |
3.2V-11V，7.8V/ms 在直流電壓上疊加2Hz/2Vpp交流擾動(dòng)信號(hào) 熱啟動(dòng)：無接地端要求 |
3.2V-11V，7.8V/ms 在直流電壓上疊加2Hz/2Vpp交流擾動(dòng)信號(hào) 熱啟動(dòng)：t50≥10ms |
參數(shù)差異 |
| E-12 | 電氣系統(tǒng)控制的電壓波形 |
11.8V-16V，10.5V/s Vmax=16V-ΔV 電壓變換時(shí)間：400ms |
11.8V-15V，10.7V/s Umax=15V-ΔV 電壓變換時(shí)間：≥300ms |
參數(shù)差異 |
| E-13 | 引腳中斷 |
case 1：中斷時(shí)間10s； case 2：每個(gè)pin進(jìn)行4000次中斷 |
case 1：中斷時(shí)間10s； case 2：每個(gè)pin進(jìn)行4000次中斷 |
無差異 |
| E-14 | 連接器中斷 | / | / | 無差異 |
| E-15 | 反極性 | -14V-10.8V，1.48V/ms | -14V-10.8V，1.48V/ms | 無差異 |
| E-16 | 接地電位差 |
14V，±1V 測(cè)試時(shí)間：≥60s |
UB，±1V 測(cè)試時(shí)間：無要求 |
參數(shù)差異 |
| E-17 | 信號(hào)線和負(fù)載電路短路 |
Vopmin，Vopmax 4個(gè)測(cè)試用例 |
UBmin，UBmax 3個(gè)測(cè)試用例 |
關(guān)鍵差異 |
| E-18 | 絕緣阻抗 | 500V | 500V | 無差異 |
| E-19 | 靜態(tài)電流 |
12.5V 特定閾值：≤100或200uA 測(cè)試時(shí)間：溫度區(qū)間不同，測(cè)試時(shí)間不同，60/90/240/270/360min |
12.5V 理想值為0mA 測(cè)試時(shí)間：無要求 |
參數(shù)差異 |
| E-20 | 介電強(qiáng)度 |
AC500V/50Hz/sin 測(cè)試點(diǎn)：需商定 |
AC500V/50Hz/sin 測(cè)試點(diǎn)：明確測(cè)試點(diǎn)位 |
參數(shù)差異 |
| E-21 | 反向饋電 |
0.2V-Vopmax 待測(cè)端子電壓必須在開關(guān)斷開后20ms內(nèi)降至1V以下 2個(gè)測(cè)試用例 |
0.2V-UBmax 待測(cè)端子電壓必須在開關(guān)斷開后20ms內(nèi)降至1V以下 1個(gè)測(cè)試用例，且新增對(duì)測(cè)試端子的試驗(yàn)要求 |
關(guān)鍵差異 |
| E-22 | 過電流 |
IN≤10A：Itest=3×IN IN＞10A：Itest=2×IN(30-150A) Iblock＞3×IN：Itest=Iblock |
IN≤10A：Itest=3×IN IN＞10A：Itest=2×IN(30-150A) Iblock＞3×IN：Itest=Iblock |
無差異 |
| E-23 | 多路供電電壓的均衡電流 |
±32V 均衡電流不超過100uA |
無 | 關(guān)鍵差異 |
| E-24 | 開關(guān)耐久性試驗(yàn) |
12V：Vopmin，Vop，Vopmax other：48V，HVAC，HVDC |
無 | 關(guān)鍵差異 |
VW 80000:2021增加E-03b測(cè)試，模擬部件的電壓在瞬間跌落至6V后恢復(fù)到正常工作電壓的場(chǎng)景。
VW 80000:2021
E-03b：6V-10.8V，1V/ms
MBN LV124-1 2013
無此要求
VW 80000:2021要求200kHz/6Vpp的紋波電壓測(cè)試，而MBN LV124-1 2013僅要求30kHz/6Vpp。
VW 80000:2021
f1~f3：15Hz-30kHz/6Vpp
f4：30kHz-200kHz/1Vpp
MBN LV124-1 2013
f1~f3：15Hz-30kHz/6Vpp
f4：無此要求
VW 80000:2021和MBN LV124-1 2013要求的測(cè)試用例和測(cè)試方法存在差異。
VW 80000:2021
4個(gè)測(cè)試用例，GND只短接到t.30（蓄電池正極）
MBN LV124-1 2013
3個(gè)測(cè)試用例，每個(gè)引腳交替短接到UB和GND
MBN LV124-1 2013無case2測(cè)試用例，但在試驗(yàn)要求上更為嚴(yán)苛。
VW 80000:2021
2個(gè)測(cè)試用例：
case1：S1斷開，S2閉合
case2：S1、S2斷開
MBN LV124-1 2013
1個(gè)測(cè)試用例，case2：無此要求
試驗(yàn)要求：測(cè)試端子電壓回饋必須在斷開后20ms內(nèi)達(dá)到最大值1V
VW 80000:2021增加多路供電電壓的均衡電流測(cè)試，MBN LV124-1 2013無此測(cè)試。
VW 80000:2021
±32V，均衡電流不超過100μA
VW 80000:2021增加開關(guān)耐久性試驗(yàn)，而MBN LV124-1 2013無此測(cè)試。
VW 80000:2021
12V：Vopmin，Vop，Vopmax
other：48V，HVAC，HVDC
綠測(cè)科技PTS系列電性能測(cè)試系統(tǒng)由PTS系列電源系統(tǒng)、拋負(fù)載模塊（可選）、微中斷模塊（可選）等設(shè)備組成，是一款模塊化、高精度的專業(yè)測(cè)試平臺(tái)，專為汽車零部件的電性能測(cè)試而設(shè)計(jì)。
高集成度設(shè)計(jì)
軟硬件一體化
多標(biāo)準(zhǔn)兼容
易于擴(kuò)展
VectWorks電性能測(cè)試軟件是綠測(cè)科技基于GtestWorks自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)而開發(fā)的一款軟件，其引擎基于動(dòng)態(tài)測(cè)試腳本執(zhí)行，這種基礎(chǔ)架構(gòu)便于輕松、直接配置測(cè)試序列，無需關(guān)心如何遠(yuǎn)程控制儀器的特定知識(shí)，只需配置所要測(cè)試的項(xiàng)目及試驗(yàn)等級(jí)，具備很高的靈活性。
軟件為用戶提供符合標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試模版，可進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)獲取、波形編輯、配置導(dǎo)入導(dǎo)出、報(bào)告查看等等，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜測(cè)試的自動(dòng)化。
閉環(huán)動(dòng)態(tài)測(cè)試
集成實(shí)時(shí)監(jiān)控與動(dòng)態(tài)反饋機(jī)制
高低壓疊加紋波測(cè)試
遵照標(biāo)準(zhǔn)校驗(yàn)要求（含紋波Upp、Ipp監(jiān)控）
電源與功放架構(gòu)
兼容雙極性電源與功放架構(gòu)方案
