據(jù)國際能源署 (IEA) 預(yù)測，到 2030 年，全球上路行駛的純電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 將會達(dá)到 2.5 億輛之多。2018 年，IEA 報告的當(dāng)年此類汽車的數(shù)量是 510 萬輛。顯而易見，增長幅度相當(dāng)巨大。這種增長與動力傳動系統(tǒng)、電力電子、電芯 (cell) 和電池以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)進(jìn)步是相輔相成、相得益彰的。制造商必須確保電動汽車符合 CO2 排放法規(guī)的要求。除此之外，他們還需要提高能效和續(xù)航里程。
據(jù)國際能源署 (IEA) 預(yù)測，到 2030 年，全球上路行駛的純電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 將會達(dá)到 2.5 億輛之多。2018 年，IEA 報告的當(dāng)年此類汽車的數(shù)量是 510 萬輛。顯而易見，增長幅度相當(dāng)巨大。這種增長與動力傳動系···
MBN LV148 2013標(biāo)準(zhǔn)是針對48V車載電氣系統(tǒng)的電氣和電子部件的專業(yè)規(guī)范，為汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了重要指導(dǎo)。
